mozdonyvezetok-szaks

A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

Hírlevél
© Mozdonyvezetők Szakszervezete - mosz.co.hu/page/72/artID/2990/html/nohab-helyett-csorgo.html

Nohab helyett Csörgő vontatta az emlékvonatot

Írta: ,

Húsz éve a MÁV M61 004-es Nohab mozdonya Badacsonylábdihegynél balesetet szenvedett. A baleset évfordulója alkalmából a MÁV 017-es számú svéd gyártmányú Nohab dízelmozdonya a Székesfehérvárról Tapolcára közlekedő gyorsvonatot  továbbította volna. A terv azonban meghiúsult, egészen banális okból.

nohab-helyett-csorgo

A mozdony vasárnap reggel gépmenetben megérkezett Rákosról Fehérvárra. A Déliből közlekedő 972 számú, Tapolcára tartó vonatról lejárt a villanygép, a  017-es Nohab pedig ráakadt. Megjelent a MÁV-START tapolcai mozdonyvezetője, hogy leváltsa a MÁV mozdonyvezetőjét,  aki a mozdonyt Rákosról Székesfehérvárra vezette. Ő azonban nem engedte föl a gépre – fültanúk szerint meglehetősen bárdolatlan modorra vall, és a mozdony körül álló, a fejleményekre kíváncsi utasok körében megütközést keltett, ahogy az elképedt startos kollégájával beszélt, értesült az iho.hu. A Nohabot végül levették a vonatról,  a tapolcai gyorsot egy Csörgő vontatta Tapolcára. Az affér egy óra késést okozott az induláskor, végül másfél órás késés jött össze a végállomásig.

A vasút- és Nohabrajongók számára egyedülálló vonatozás így meghiúsult. A MÁV nagyon sajnálja a történteket, ha a vizsgálat megállapítja a mozdonyvezető hibáját, várhatóan megszüntetik a munkaviszonyát. A  mozdony rajongói az elmaradt utazást június 8-án, szombaton pótolhatják. Az előző útra megváltott menetjeggyel rendelkezőknek nem kell újabb jegyet vásárolniuk a Nohab vontatta szerelvényre; amennyiben a MÁVDIREKT-en keresztül (telefonon a +36 (1) 3 49 49 49-es telefonszámon vagy e-mailben az informacio@mav-start.hu címen) eredeti menetjegyük sorszámának megadásával jelzik utazási szándékukat 2019. június 7-én, pénteken 12 óráig. 

A baleset,1994. június 4-én történt,  amikor a késő délután egy orkánerejű vihar fákat csavart ki és döntött az utakra, házakra, vasúti pályákra. Az észak-balatoni vonalon Badacsonylábdihegy előtt is egy, a sínekre dőlt fa akadályozta a közlekedést. Erre a fára futott rá a sebesvonat, élén a 004-es Nohabbal. A mozdony a levegőbe emelkedett, leszakadtak a forgóvázak, majd 120 fokos fordulatot megtéve oldalával a vasúti pályára esett. A mozdony annyira megrongálódott, hogy nem lehetett többé üzemképes állapotba hozni.

A szerencsétlenség helyszínén, a pálya mellett bazaltkő oszlop emlékeztet a Nohab utolsó útjára. A fénykorában rendkívül nagy becsben tartott mozdony torzója a tapolcai állomáson van kiállítva.  

HÍRARCHÍVUM