RSS meta title MOSZ https://mosz.co.hu/archivum.html RSS meta desc hu_HU A jövő megérkezett, lecseréli tolatómozdonyait az osztrák vasút https://mosz.co.hu/3468-a-jovo-megerkezett-lecsereli-tolatomozdonyait.html E-hibrid mozdonyokra cserélné jelenlegi tolatómozdonyait az ÖBB. Tíz év alatt 790 millió Eurot költenének kétszáz mozdony vásárlására, írta meg a Kurier.at. Az osztrák vasút a 1063. és 1163. sorozatú járműveit kívánja kiváltani a modern és környezetkímélő gépekre, ennek érdekében tendert írtak ki beszerzésükre.  Magyarországot be kell kapcsolni a nagysebességű vasúti hálózatba https://mosz.co.hu/3466-magyarorszagot-be-kell-kapcsolni-a-nagysebessegu.html Magyarország bekötése az európai nagysebességű vasúti hálózatba nemcsak egy kihasználható lehetőség, hanem egy elkerülhetetlen lépés is - mondta Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár a Visegrádi Együttműködés országait összekötő Budapest-Varsó/Bécs nagysebességű vasút (NSV) magyarországi szakaszáról tartott online konferencián. Kitelt a Skodák ideje? https://mosz.co.hu/3465-kitelt-a-skodak-ideje.html Nem sikerült olyan céget találni, amelyik ETCS vonatbefolyásoló rendszer fedélzeti egységével szerelné fel a modern többáramnemű  380-as sorozatú villamos mozdonyokat, így még az is felmerült, hogy a Cseh Vasutak piacra dobja a gépeket, számol be az iho.hu Hiába minden, nem látszik trendfordulat az áruszállításban https://mosz.co.hu/3464-hiaba-minden-nem-latszik-trendfordulat-az-aruszallitasban.html Az idei első negyedévében – leginkább a csővezetékes áruszállítás visszaesése következtében – az áruszállítás teljesítménye 3,8%-kal csökkent az előző év azonos időszakához viszonyítva, ezen belül azonban a  legnagyobb súlyt képviselő közúti áruszállítás teljesítménye 1,5%-kal emelkedett, miközben a vasúti áruszállításé 8,1%-kal csökkent - olvasható a ksh.hu oldalon. A járvány a személyforgalmat nagyobb mértékben érintette: a helyközi közlekedés teljesítménye 53, a helyié 43%-kal lett kisebb. A légi közlekedés teljesítménye markánsan, 96%-kal visszaesett.  Visszaadták a forgalomnak a Nyugatit de egyelőre kevesebb vonatot tud fogadni https://mosz.co.hu/3463-visszaadtak-a-forgalomnak-a-nyugatit-de-egyelore.html A Nyugati pályaudvaron több munkálatot nem fejezett be időre a kivitelező, így vasárnap reggeltől a megszokotthoz képest kevesebb vonatot tud fogadni az állomás. A végleges átadásig kisebb kapacitással működik a pályaudvar, a vonatforgalmat is korlátozták a munkálatok mielőbbi befejezése érdekében. Hozták a megszokott szintet a hazai vasúti járműgyártók https://mosz.co.hu/3462-hoztak-a-megszokott-szintet-a-hazai-vasuti-jarmugyartok.html Többnyire szinten tartották vagy növelték tavaly a vasúti járműgyártással, javítással foglalkozó társaságok az árbevételüket, ahogyan a pozitív sávban maradó eredményüket is - olvasható a vg.hu portálon. Árbevétele alapján a Stadler Magyarország Kft. volt tavaly a legnagyobb hazai vasúti járműgyártó. Vasutasnap - van-e okunk az ünneplésre https://mosz.co.hu/3461-vasutasnap-van-e-okunk-az-unneplesre.html Első alkalommal 1951-ben rendeztek vasutasnapot egészen 1961-ig augusztusban ünnepelték, majd onnantól lett július második szombatja a vasutasság napja. Ebből az alkalomból köszöntjük a magyar vasutasokat és elismerésünket fejezzük ki azért a helytállásért és áldozatos munkáért amellyel mozgásban tartják az országot.  Bennünk van a hiba - nem érezzük hatékonynak a klímák működését https://mosz.co.hu/3460-bennunk-van-a-hiba-nem-erezzuk-hatekonynak-a.html Pedig a MÁV-START szerint a vontatójárművek és motorvonatok vezetőállásán a klímaberendezések 95%-a üzemképes.  A magas külső hőmérséklet miatt a mozdonyok, motorvonatok vezetőállásán elviselhetetlen és az egészségre nézve, hosszabb távon káros körülmények uralkodnak, általános a 40 Celsius fok feletti hőmérséklet, ezért azonnali intézkedést kértünk a vasúttársaságtól. A MÁV-START válaszlevele azt tükrözi, hogy a Munkáltató továbbra sincs tisztában a valós munkakörnyezettel, a mozdonyvezetők egészségére és a biztonságos munkavégzésre ható körülményekkel. Üzleti titoktól a nyilvánosság felé https://mosz.co.hu/3457-uzleti-titoktol-a-nyilvanossag-fele.html Tavaly még munkáltatói eljárás és írásbeli figyelmeztetés járt érte - idén már véleményezhető az éves vasúti menetrend. Vétkesen megszegte munkaviszonyból származó kötelezettségét a MOSZ tisztségviselője az elmúlt évben, mert a MÁV-START munkatársától véleményezésre kapott 2020/2021 évi Közforgalmú menetrend tervezetet felhatalmazás nélkül saját email címére küldte. Azért, hogy az ilyen célra alkalmatlan startos tablet helyett saját informatikai eszközén futtatva, véleményezze azt. Jól halad a Nyugati karbantartása https://mosz.co.hu/3459-jol-halad-a-nyugati-karbantartasa.html Félidejéhez értek a Nyugatiban a munkálatok. A váltócserék, a vágányátépítések, a peronok javítása, a vágánymunkálatok, a felsővezetéki rendszer cseréje és a térvilágítás kiépítése a tervezett ütemnek megfelelően halad. Szép kilátások https://mosz.co.hu/3456-szep-kilatasok.html Egy év pótlóbuszozás sem volt elég arra, hogy az észak-balatoni vasútvonal elfogadható állapotba kerüljön, a nyár első napjaiban gyakorlatilag bedőlt a vonatközlekedés. Másfél év lezárás és 23 milliárd forint elköltése után pályahibák sokasága, törölt vonatok és jelentős késések mutatják: kisiklott az északi parti vasút egykor szebb reményekkel indult fejlesztése. Hosszú távú, érdemi megoldásra egyelőre kilátás sincs, miközben az állami szervek sokatmondó hallgatásba burkolóznak - olvasható a Közlekedő Tömeg írásában. Elkészült a KISS csarnok Szolnokon https://mosz.co.hu/3455-elkeszult-a-kiss-csarnok-szolnokon.html A MÁV-START Zrt. 1,17 milliárd forint saját forrásból 8000 m2-es csarnokot alakított át a KISS motorvonatok karbantartásának elvégzésére a szolnoki Járműjavító területén. Magyarországon egyedülállóan, egy teljes KISS motorvonat egyidejű emeléséhez alkalmas csoportemelő rendszert is telepítettek. Mostantól itt végzik majd a nagykapacitású, emeletes motorvonatok karbantartását is. A MÁV Zrt. alapbér-kiegészítésre vállalt kötelezettsége szeptember végéig megmarad https://mosz.co.hu/3454-a-mav-zrt-alapber-kiegeszitesre-vallalt-kotelezettsege.html Az egyes munkakörökben kialakult kritikus létszámhiányt a MÁV Zrt. alapbér-kiegészítéssel próbálja vonzóbbá tenni a munkavállalók előtt. A  Pályavasúti Budapesti Területi Igazgatóság forgalom lebonyolításban résztvevő dolgozói, a TEB szakszerület meghatározott munkaköreiben foglalkoztatottak és a MÁV Zrt. vasúti járművezetői most a Munkáltató egyoldalú bérintézkedésével szeptember végéig még biztosan jogosultak alapbér kiegészítésre illetve bérpótlékra.  Helybenjárást jelent a bérmegállapodás - a Mozdonyvezetők Szakszervezete nem írta alá https://mosz.co.hu/3452-helybenjarast-jelent-a-bermegallapodas-a-mozdonyvezetok.html A Mozdonyvezetők Szakszervezete nem ért egyet és nem írta alá a MÁV-csoportra vonatkozó bérmegállapodást. A menedzsment/tulajdonos által felkínált új, középtávú Megállapodásban a 2021-2022-2023. évekre garantált béremelés és más jövedelemelemek mértéke – figyelembe véve a Pénzügyminisztérium és a Magyar Nemzeti Bank makrogazdasági prognózisait és a költségvetési törvényt is – három év távlatában sem biztosítja a mozdonyvezetők, vasutas munkavállalók reálkeresetének érzékelhető növekedését. Van ami még a bérmegállapodásnál is fontosabb - egészségünk védelme https://mosz.co.hu/3453-van-ami-meg-a-bermegallapodasnal-is-fontosabb.html Levélben fordultunk a MÁV-START vezérigazgatójához és haladéktalan intézkedését kértük. A nyár eljövetelével a MÁV-START mozdonyvezetőinek munkakörülményei és az egészségre nem ártalmas munkakörnyezet biztosítása – mint azt már megszokhattuk - jelentős mértékben romlott. A magas hőmérséklet miatt a mozdonyok, motorvonatok vezetőállásán elviselhetetlen és az egészségre nézve, hosszabb távon káros körülmények uralkodnak, általános a 40 Celsius fok feletti hőmérséklet. Ilyen környezetben kell a mozdonyszemélyzetnek helytállnia és biztosítania a biztonságos vonattovábbítást.