A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

Osztrák motorvonatok a MÁV-nál.

,

A nyári menetrendváltástól Jenbacher motorvonatok közlekednek a győri elővárosi közlekedésben, a Győr"Pápa"Celldömölk és a Győr"Veszprém vasútvonalon. A több mint húszéves járművekkel a MÁV-START a szolgáltatás színvonalát kívánja növelni. A mozdonyvezetők típusismereti képzése már elkezdődött

A motorkocsikkal a Győr"Pápa"Celldömölk vonalon naponta hatszor; illetve a Győr"Veszprém vonalon naponta négyszer lehet majd utazni, várhatóan a nyári menetrend életbelépésétől, június közepétől.

A felújított, 120 km/órás sebességre képes, két 49 méter hosszú kocsiból álló szerelvényben, kocsinként 72 ülőhelyen foglalhatnak helyet az utasok.
Az ÖBB 5147‑es sorozatú prototípus jármű 1986‑ban készült el, a sorozatgyártás 1987-től 1996-ig tartott. A járműveket a Jenbacher Werke az ÖBB számára készítette. A GYSEV 1991-1996-között gyártott Jenbacher motorvonatokat vásárolt és újított fel 2011-ben, ezek közül kerül most két jármű a MÁV-START-hoz.
A dízel motorvonatok a MÁV-START és a GYSEV közti kölcsönös járműhasználati megállapodás részeként közlekednek majd, a járművek teljes körű karbantartását a GYSEV végzi.

2026.1.szám

Mozdonyvezetők Lapja

2026.1.szám

  • Búcsúzunk Dr. Borsik Jánostól
  • Bérmegállapodás a MÁV-csoportnál
  • Ezernél is több munkaügyi per zajlik
  • A MOSZ választás előtt áll
  • Területi hírek
  • Alapítványi beszámoló

Megtekintés Korábbi számok