Annak ellenére, hogy továbbra is Bz motorvonatok szolgálják ki, a Komárom-Székesfehérvár vasútvonalon több mint tízszeres utasszám-növekedés tapasztalható. 2022-ben érdemi szolgáltatásfejlesztéssel valós vasúti kínálat bevezetésről döntött a közlekedési államtitkár, kétóránkénti ütemes menetrenddel, a vonat két végén csatlakozással és átszállási lehetőséggel a Budapest-Székesfehérvár és a Budapest-Győr vasútvonal vonataihoz - olvasható Vitézy Dávid közösségi oldalán.
Örömteli hírt kaptunk a Nemzeti Adóhivataltól. Alapítványunk, a Mozdonyvezetők a Biztonságos és Egészséges Életért Alapítvány a Ti 1%-os felajánlásotokból 5 228 666 Ft támogatásban részesül. Ezt az összeget az alapítványunk céljainak megfelelően, a rászoruló mozdonyvezetők érdekében használjuk fel. Köszönjük mindazoknak, akik adójuk 1%-val támogatták a rendkívüli élethelyzetbe került mozdonyvezetőket, családtagjaikat, a mozdonyvezetők egészségi állapotának megőrzését, különféle programok, sporttevékenységek megszervezését. Köszönet illeti a gyűjtést segítő, támogató kollégákat.
Európa számos országában, így Magyarországon is, szeptember 15-én ünnepeljük a Mozdonyvezetők Napját. A Mozdonyvezetők Szakszervezete köszönti a mozdonyvezetőket, motorvonatvezetőket, vasúti járművezetőket, eseménymentes szolgálatot kívánunk mindenkinek!
A Mozdonyvezetők Szakszervezete felszólítja a társszakszervezetek felelőtlen vezetőit és a címlapvadász médiamunkásokat, hogy addig hagyják abba a „MÁV lufi” fújását, amíg az ki nem pukkad, „maga alá temetve” mindazt, ami ma még működteti a magyar vasutat, a vasutasok erőn felüli már-már hősies helytállását.
A szemünk láttára omlik össze az állami vasút. Csak ma reggel Bz gyulladt ki az Aszód-Balassagyarmat vonalon, a szokásos bizt.ber. zavar megvan az egyik fővonalon, és az informatikai rendszer is leállt a jegyértékesítésben.
"Mi magyar mozdonyvezetők élve a szabad szakszervezeti szerveződés alapjogával, a mai napon közös akarattal megalakítottuk saját szakmai szakszervezetünket a Mozdonyvezetők Szakszervezetét. Szakmai egységben, önálló szakszervezetként, a hatályos törvények keretei között kívánjuk céljainkat megvalósítani." 33 éve 1990.augusztus 23-án alakult meg a MOSZ. Független, hiteles. Akkor is, most is.
Vagy áldoznak végre járműbeszerzésre valamint karbantartásra? Kigyulladt a 2917. sz. vonat mozdonya Kőbánya-Kispestről indulást követően Kőbánya alsó térségében.
Augusztus 1-től tíz regionális vonalon szűnik meg a vasúti személyszállítás. A MÁV jármű- és személyzethiányra hivatkozva, a tulajdonos engedélyével döntött, a közösségi közlekedést vonatok helyett autóbuszok látják el. A Mozdonyvezetők Szakszervezete tiltakozik minden olyan intézkedés ellen, amely fejlesztési források biztosítása helyett a vasúti közlekedés felszámolásában látja a közösségi közlekedés megújítását.
A MOSZ kezdeményezésére változott a baleseti eseményekben érintett lelki traumát szenvedett vonatszemélyzet rehabilitációs programja a MÁV-START Zrt.-nél
Csodás természeti környezetben, különleges vasúti díszletek között került megrendezésre az idei Mozdonyvezetők Országos Találkozója, amelynek a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút adott otthont. Változatos programok, a mozdonyvezetői hivatáshoz kapcsolódó bemutatók mellett fellépők és játékok szórakoztatták a közönséget. A rendezvényen kerültek átadásra a MOSZ által alapított elismerések.
A Mozdonyvezetők Szakszervezete köszönti a magyar vasutasokat és gratulálunk a kitüntetésben részesülőknek! Elismerésünket fejezzük ki kolléganőinknek és kollégáinknak azért a helytállásért, áldozatos munkáért amellyel mozgásban tartják az országot és biztosítják a mobilitást.