Öt éve indultak el a munkaügyi perek a MÁV Személyszállítási Zrt. ellen az olyan jogellenes vezénylési gyakorlat miatt, amikor is nem biztosítja a napi és heti pihenőidőt. Az eddigi jogerős ítéletek, amelyek marasztalták a munkáltatót, jelentős fizetési kötelezettséget rónak az állami vasúttársaságra. A gyakorlat azonban nem változik, az összeg csak növekszik. Miért nem adja még mindig ki a munkáltató a napi pihenőidőnket?
Mély fájdalommal és megrendüléssel búcsúztunk ma Borsik Jánostól – a Mozdonyvezetők Szakszervezetének egyik alapítójától, húsz éven át szolgáló alelnökétől, közösségünk meghatározó vezetőjétől, kollégánktól.
A MOSZ Ügyvivő Bizottság álláspontja Lázár János korkedvezménnyel kapcsolatos kijelentésére
Dr.Borsik János búcsúztatása február 27-én pénteken 15:30-tól lesz Budapesten az Avilai Nagy Szent Teréz Plébániatemplomban, melynek címe 1065, Budapest Szent Teréz utca 1. A búcsúztatás nyilvános majd ezt követően a templom urnatemetőjébe helyezik Borsik János hamvait.
A jubileum nem csupán egy szám – közösségünk erejét, a vasutasok összetartását és bizalmát jelképezi.
A MOSZ alapító tagjaként húsz évig volt szakszervezetünk ügyvezető alelnöke. A mozdonyvezetők közössége megrendülve búcsúzik tőle, nyugodjék békében!
Lezárult a ÜT és MVB választás a MÁV Személyszállítási Zrt. VSZTI szintjén, a választások érvényesek és számunkra sikeresek és eredményesek. A MOSZ és VDSZSZ Szolidaritás közös jelöltjei a megszerezhető összes Üzemi Tanács mandátumot elnyerték, és a munkavédelmi bizottsági helyek közül is csak egyet nem sikerült hozni.
A hároméves bérmegállapodás utolsó évében az eredetileg vállaltnál jóval nagyobb mértékben emelkednek a keresetek a MÁV-csoportnál – erről állapodtak meg a munkavállalói érdekképviseletek, a cégcsoport, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium (ÉKM) vezetői
Azt kívánjuk a MOSZ közösségének, hogy az ünnepi napok hozzanak pihenést és feltöltődést mindannyiunk számára. Jusson idő a családra, a kikapcsolódásra és azokra a pillanatokra, amelyek erőt adnak majd a hétköznapokhoz. Az új esztendőre kívánunk jó egészséget, eseménymentes szolgálatokat, kitartást és közös sikereket.
A Rail Cargo Hungaria menedzsmentje, valamint a szakszervezetek, a MOSZ, a VDSZSZ Szolidaritás, a VSZ, és az MTSZSZ az előző évekhez képest rendhagyó módon a bértárgyalások elhalasztásáról és a tervezett létszámintézkedések keretfeltételeiről kötött megállapodást.
A Mozdonyvezetők Szakszervezete és a VDSzSz Szolidaritás elküldte közös javaslatait a MÁV vezetésének a 2026. és 2027. évi bérfejlesztésekre vonatkozóan, készen állunk a tárgyalásokra, amelyek január második felében kezdődhetnek.