Drága mulatság

Krajcsir József, a klub elnöke szerint ez a tevékenység már nem is igazán hobbi, hanem inkább életvitel, emellett számos érdekességről is beszámolt a vasútmodellezéssel kapcsolatban. Ő maga már hatéves kora óta hódol szenvedélyének, de ez nem életkorfüggő, csupán a kreativitáson, elkötelezettségen és a megfelelő körülményeken múlik ki, mikor és hogyan kezdi el. Ugyanis nem elég az elszántság, hiszen komoly anyagi feltételei vannak a vasútmodellezésnek.Ahogy megtudtuk egy-egy mozdony ára 25 ezer forintnál kezdődik, de akár többszázer forintot is le kell szurkolni egy-egy egyedi darabért. Jó hír azonban, hogy sok esetben a szerelvényeknek, illetve a terepasztal számos részének csupán az alapját, vázát kell "zsebből" kifizetni, türelemmel és kellő fantáziával maguk is készíthetnek igazi relikviákat.

A terepasztalokra hatványozottan igaz ez az állítás, mert a dekorációt, fákat, viaduktokat a természetben előforduló anyagokból is előállíthatnak, ami azonban hosszadalmas és embert próbáló feladat, de a 22 tagot számláló egyesület elnöke szerint pont ebben rejlik a modellezés szépsége.

Ezerféleképp

A gőzösök, villanymozdonyok egy 12 voltos transzformátorral ellátott sínpályán közlekednek állomásról"állomásra, s külön szépsége ennek a szenvedélynek, hogy a különböző, méteres elemeket ezerféleképpen variálhatják, így végeláthatatlan lehetőség nyílik egyedi "világok" létrehozására, melyeknek csak a fantázia szabhat határt. Azonban egyéb hátulütője is van annak, hogy az elhivatott modellezők szabadon hódolhassanak szenvedélyüknek, hiszen "az anyagi vonzat mellett" a helyhiány is gondot okozhat, sok esetben egy egész szobát is elfogalhat egy-egy terepasztal. A debreceni vasútmodellezők szerencséjére ez a probléma viszonylag könnyen áthidalható, hiszen az immár 17 esztendős klubnak, stílszerűen, a Nagyállomás mellett egy kellő nagyságú terem áll rendelkezésre a MÁV debreceni volt Pft. egyik helyiségében, ahová a tagok mellett az érdeklődőket is negy szeretettel várják.

forrás: Hajdú Online