A mozdonyvezető-gyakornoki kiképzési idő alatt végzett tényleges utazási idő tartamának megállapítása " a korabeli dokumentumok hiánya vagy kitöltési pontatlansága miatt " több esetben nehézségbe ütközik. Ennek orvoslására a MÁV Rt. Gépészeti Szakigazgatósága 1997. márciusában Gy. 74/280/1997. MD.I.O. számon állásfoglalást adott ki a figyelembe vehető időkről. Ez az állásfoglalás kizárólag a mindenkori képzési utasítások által előart minimális utazási időket tartalmazza, pedig sok esetben ennél jóval hosszabb ideig utaztak mozdonyon vontatási vonatkísérőként vagy felügyelet alatt a mozdonyvezető-gyakornokok.

Mivel a társadalombiztosítási jogszabályok változása miatt 2014. december 31. után már nem lehet korkedvezményre jogosító szolgálati időt szerezni, ezért a Mozdonyvezetők Szakszervezete egy olyan eljárásrend kidolgozását kezdeményezte, mely minél pontosabban határozza meg a korkedvezményre jogosító időintervallumokat, elősegítve a valóban megszerzett idők minél pontosabb elismerését. Az új állásfoglalás végül több hónapos tárgyalások és szakmai egyeztetések után született meg. Ennek eredménye, hogy jó néhány munkatársunknak, akiknek a régi állásfoglalás alapján nem igazolták meg a 35 év korkedvezményes munkakörben eltöltött időt, az új rendelkezés szabályai szerint meg lehet a hét év korkedvezményük.

Annak a 35 kollégának, akik szakszervezetünknek jelezték az újraszámításra vonatkozó igényüket, nem kell egyelőre semmit tenniük, a MÁV Szolgáltató Központ Zrt-nek megadtuk az adataikat. Természetesen mindenki más, aki úgy érzi, hogy a gyakornoki időszakban eltöltött vvk és egyéb utazói ideje teljes beszámításával fölékerülhet a 35 évnek, közvetlenül a munkáltatónál kezdeményezheti a felülvizsgálatot.

Az aláírt dokumentum alább.