A vasutasok már bizonyítottak, most a politikán a sor
A miniszterelnök és a közlekedési miniszter közös sajtótájékoztatóján bemutatták a következő 10 évre szóló Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet. A program megvalósulása esetén a magyar vasút olyan fejlődési pályára állhat, amelyen jelenleg Csehország és Lengyelország halad. Ha a magyar vasút fejlesztése nem hangzatos ígéreteken és látványos beszerzéseken, hanem kiszámíthatóságon, következetességen és a vasutasok valódi megbecsülésén alapul, akkor a Mozdonyvezetők Szakszervezetének és a Közlekedési Kormányzatnak ugyanaz az elképzelése a magyar vasút jövőjéről.
Nem csodát várunk. Nem hisszük, hogy néhány hónap alatt eltűnnek évtizedes problémák. De joggal várjuk el, hogy végre őszinte szembenézés kezdődjön a valósággal. Hogy a döntések ne kommunikációs szempontok, hanem szakmai érvek és hosszú távú stratégia alapján szülessenek. Vitézy Dávid miniszter sajtótájékoztatója alapján joggal bízunk abban, hogy a magyar vasúti közlekedés emelt sebességgel kilábal a válságból.
Az elmúlt évtizedekben sokat hallottunk arról, hogy a vasút stratégiai ágazat. Hallottunk modernizációról, zöld közlekedésről, nemzeti infrastruktúráról és európai színvonalról. Közben lassan minden szolgálat szenvedés lett, nap mint nap sebességkorlátozások között dolgozunk, komoly, szakmai erőfeszítéssel tartottuk működésben azt a rendszert, amelynek hibái egyre kevésbé voltak eltitkolhatók. Mára mindenki előtt világossá vált a válság mélysége és kiterjedése.
A vasutasok már bizonyítottak, most a politikán a sor, hogy betartsa ígéretét.
