Mészáros és veje vitte el a 23 milliárdos észak-balatoni vasútfejlesztést
Sikeresen zárult az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán-Balatonfüred közötti szakaszának villamosítására kiírt közbeszerzés, a munkát Mészáros Lőrinc vasutas cége, az R-Kord Kft. és Mészáros veje, Homlok Zsolt érdekeltsége, a a Vasútvill Kft. alkotta ÉB 2018 Konzorcium nyerte el - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. szerdán
A tervezést és kivitelezést is magában foglaló, mintegy nettó 23 milliárd forintos beruházás során a Szabadbattyán és Balatonfüred közti 55 kilométeres vonalszakasz villamosítása mellett Polgárdi, Balatonkenese, Balatonfűzfő és Alsóörs állomásokat átépítik és akadálymentesítik. Ennek keretében az állomásokon cserélik a szükséges kitérőket, 55 centi magas peronokat építenek, korszerűsítik az utastájékoztató rendszert és felújítják a térvilágítást, Szabadbattyánban pedig a transzformátor alállomást is bővítik.
A közlemény szerint a tervezési feladatok elvégzését követően a látványos kivitelezési munkálatok 2019 őszén kezdődhetnek meg, a teljes fejlesztés körülbelül 2,5 év múlva készül el.
A Szabadbattyán-Balatonfüred közötti szakasz a Szabadbattyán-Tapolca-Keszthely vasúti pálya villamosításának első ütemében újul meg.
A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában uniós és hazai forrásból valósul meg.
