A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

Működhet a Nemzeti Közlekedési Stratégia


A Nemzeti Közlekedési Stratégia gyakorlati alkalmazása a forráslehetőségeket alapvetően meghatározó uniós költségvetési ciklusokhoz illeszkedve 2014-ben kezdődhet meg - közölte.......



NFM: 2014-től működhet a Nemzeti Közlekedési Stratégia



A Nemzeti Közlekedési Stratégia gyakorlati alkalmazása a forráslehetőségeket alapvetően meghatározó uniós költségvetési ciklusokhoz illeszkedve 2014-ben kezdődhet meg - közölte Schváb Zoltán közlekedési helyettes államtitkár a Volán Egyesülés csütörtöki taggyűlésén.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a helyettes államtitkár emlékeztetett, hogy a tárca februárban adott megbízást a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központnak a négy alágazati stratégiát egységesítő Nemzeti Közlekedési Stratégia elkészítésére.

A stratégia a jelenlegi ütemezés szerint a tematika és módszertan kidolgozása és egyeztetése, a helyzetfeltárás után 2013 tavaszára készülhet el három ütemre: nagytávra (2041), hosszútávra (2027) és középtávra (2020); az uniós költségvetési ciklusokhoz illeszkedve így gyakorlati alkalmazása, megvalósítása 2014-ben kezdődhet meg. Schváb Zoltán aláhúzta: a minisztérium a Volán Egyesüléssel a személyszállító társaságok működését, gazdálkodását, szabályozási környezetét érintő főbb kérdések mindegyikében egyeztet, kompromisszumra törekszik.


forrás: Világgazdaság

nemzeti közlekedés stratégia

2026.1.szám

Mozdonyvezetők Lapja

2026.1.szám

  • Búcsúzunk Dr. Borsik Jánostól
  • Bérmegállapodás a MÁV-csoportnál
  • Ezernél is több munkaügyi per zajlik
  • A MOSZ választás előtt áll
  • Területi hírek
  • Alapítványi beszámoló

Megtekintés Korábbi számok