A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

???Közlekedésbiztonsági program indulhat


Közlekedésbiztonsági program indulhat

Önálló közlekedésbiztonsági projektjavaslatot dolgozott ki a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) az Új Széchenyi Terv akciótervének, a Közlekedés Operatív Program (KözOP) részeként - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).


A közlemény szerint a javaslatot Schváb Zoltán közlekedési helyettes államtitkár felkérésére, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egyetértésével és szakmai támogatásával dolgozta ki az NFÜ.? A kezdeményezést bemutató rendezvényt az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottságának társelnöki tisztét is betöltő Schváb Zoltán nyitotta meg szerdán Budapesten. Bevezetőjében elmondta, hogy a közútkezelők és vasúttársaságok által összeállított, balesetmegelőző fejlesztési csomagok brüsszeli támogatása esetén sosem látott mértékű országos közúti közlekedésbiztonsági program indítására nyílik lehetőség az Új Széchenyi Terv keretein belül, közel 45 milliárd forint értékben - derül ki a közleményből.

Az NFM tájékoztatása szerint Schváb Zoltán beszédében emlékeztetett arra, hogy az Európai Bizottság a következő évtizedek közösségi szakmapolitikai céljait, intézkedéseit meghatározó Fehér Könyvben rendkívül ambiciózus közlekedésbiztonsági vállalásokat irányozott elő. A fő célkitűzések között rögzítette, hogy 2050-re a tagállamokban bekövetkező közúti balesetek halálos áldozatainak száma nullához közeli érték legyen. Európának a javaslat szerint az évszázad közepére a világ minden más részét felül kell múlnia a közlekedésbiztonság és -védelem területén valamennyi közlekedési ágban.

A helyettes államtitkár a közlemény szerint kifejtette, hogy az uniós törekvésekhez illeszkedő hazai célok elérésében rendkívül sokat segíthet, ha a meglévő infrastruktúra közlekedésbiztonsági fejlesztésére Magyarország közösségi forrásokat is fordíthat. A Közlekedés Operatív Programban annak elindulása óta nem volt kifejezetten a személysérüléses balesetek megelőzését elősegítő infrastruktúra-fejlesztésekre elkülönített forrás, dedikált projekt.

A találkozón a közútkezelők (Állami Autópálya Kezelő Zrt., Magyar Közút NZRt.) és vasúttársaságok (MÁV Zrt., GYSEV Zrt.) szakértői ismertették a programba illeszthető konkrét, közlekedésbiztonságot javító infrastrukturális beavatkozásokat. A felmerült beruházások megvalósítása összesen mintegy 45 milliárd forintba kerülne. A felsoroltak között szerepelnek baleseti gócokon tervezett beavatkozások, forgalomirányítási beruházások, passzív biztonsági berendezések telepítése, kijelölt gyalogos átkelőhelyeken, vasúti átjárókban és autópályákon javasolt biztonságnövelő fejlesztések.

Az elképzeléseket az előzetes egyeztetéseken az Európai Bizottság Regionális Politikai Főigazgatóság és a Bizottság tanácsadó szervezete (JASPERS) képviselői elvi egyetértésükről biztosították, uniós forrásból támogathatónak tartották. A hivatalos jóváhagyási folyamatot a tervek véglegesítését követően indítja meg a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség.

automenedzser.hu

2026.1.szám

Mozdonyvezetők Lapja

2026.1.szám

  • Búcsúzunk Dr. Borsik Jánostól
  • Bérmegállapodás a MÁV-csoportnál
  • Ezernél is több munkaügyi per zajlik
  • A MOSZ választás előtt áll
  • Területi hírek
  • Alapítványi beszámoló

Megtekintés Korábbi számok