A cégvezetés vállalta, hogy a munkakörök feltérképezése ügyében a MÁV-GÉPÉSZET mellett további leányvállalatokkal egyeztet. Szakszervezetünk kérte a munkáltatótól vizsgálja meg, hogy a mozdonyvezetők a meglévő képzettségük mellett milyen munkakörökre képezhetők át, figyelembe véve az orvosi alkalmasság követelményeit. Továbbá javasoltuk, kérjen be ajánlatokat biztosító társaságoktól a fenti élethelyzet biztosítási alapon történő megoldására.

A megoldási alternatívák összefoglalására és időütemezésére a következő egyezetésen kerül sor, melynek időpontja 2011. augusztus 5. A munkáltató átadta a a MÁV-TRAKCIÓ teljesítményeinek alakulását tartalmazó kimutatást, illetve ígéretet tett hogy elektronikusan megküldi a középtávú gyakornok felvételre vonatkozó javaslatát.

A GySEV-nél 2011. augusztus 11-i a tárgyalási időpont. Emlékezetőként a GySEV esetében a fenti követelésen túl a mozdonyvezetők számára további bérkompenzációt kezdeményeztük. Ennek oka, hogy a cég által egyoldalúan végrehajtott "bérkompenzáció" nem biztosítja az OÉT ajánlás szerinti kereset növekedést.

Ennek következtében a mozdonyvezetők bruttó 7-8%, nettó 5% körüli keresetveszteséget szenvedtek el, ezt súlyosbítja a májusi és júniusi hónapoktól érvényesülő 12%-os keresetcsökkenés. További tárgyalási pontként jelöltük ki, hogy a korábbi gyakorlatot megváltoztatva a társaság vezetése a KSZ szerinti munkáltatói intézkedéseket megtorlásszerűen alkalmazza a balesetben vétkes mozdonyvezetőkkel szemben. Ez elfogadhatatlan, s követeltük a mozdonyvezetőkkel szembeni aránytalan szigorítás megszüntetését.

A MÁV Zrt. vezetése még nem válaszolt a kollektív vitát kezdeményező levelünkre.