A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

ÜT hírlevél (2011 augusztus - Miskolc)


ÜZEMI TANÁCS HÍRLEVÉL

VONTATÁS SZOLGÁLTATÁSI KÖZPONT, MISKOLC


1.  Gazdasági beszámoló

Pöstyéni György: Örvendetes a CARGO a múlt évi 57000  vonatkm. szemben ez évi 72000 vonatkm teljesítmény. A tolatási teljesítményünk 1246 órára csökkent a 2010. év, hasonló időszakához képest (2775). A fűtőházi tolatás most 522 óra, a múlt évben ez még 788 óra volt. A gépmenet a múlt évi 4708 km-rel szemben most 23536 km-re megemelkedett. (Jó az irányítás, és jó a géphelyzet! - TFA) A tolatással kapcsolatban elszámolási gondjaink is vannak. A gépcseréző járművek kocsit tesznek félre, s ez nem jelenik meg a menetigazolványon. Ez gyakran előfordul Miskolc Tiszai pu.on. A magánvasúti teljesítmények kis mértékben emelkedtek. A mozdonyvezetői létszám a múlt évi 321 fővel szemben, jelenleg 303 fő. A túlóra 2147 óráról, 1882 órára csökkent. A fegyelmi helyzet kissé romlott. Szeptember 1.- től Miskolcon 7 fő vesz részt, a villany átképzős tanfolyamon. Szeptemberben tovább folytatódik a TRAXX típusismeret.

 

2.  Kérdések a beszámolóhoz

Kérdés: A mozdonyvezetői létszám 321 főről, 303-ra csökkent. Ebben benne vannak azok is, akik jelenleg kiküldetésben vannak? Van valaki, aki elmehetne nyugdíjba? Ebben a hőségben a gépen kiadott MKSZ-t jogosan lehetne ki nem adottnak tekinteni.

Pöstyéni György: Mozdonyvezetők közül egy fő van, aki elmehetne, de nem akar élni vele. Most még elég sok a típusismeret, még vannak külszolgálatosok, de nem tudom, ha ennek vége lesz mi várható. MKSZ: Ezt a tényt sok esetben nem vitatom, de nincs hatásköröm ezen változtatni.

Kérdés: Annyi változat volt már tolatás témában, - mi számít tolatásnak és mi nem - hogy már nem világos mit kell tolatásnak beírni? Jó lenne ezt a mozdonyvezetőknek példákon keresztül elmondani.

Pöstyéni György: Helyből induló vonat behúzása nem számít tolatásnak, de a kiegészítés, vagy más szerelvény mozgatása, vagy más vágányra történő áthelyezése, már igen.

 

3. Szociális pénzeszközök felosztása

Fizetési előleg kérelem 1 582 000 Ft értékben érkezett be, az ÜT és a munkáltató együttes döntése alapján, valamennyi munkavállaló megkapta a kért összeget. Segélyek: 2 fő részére összesen 60 eFt-ot ítéltünk meg.

5. Egyebek

Kérdés: Felvigyázói szék recseg-ropog. A hátsó bejáratnál lévő farakás alatt patkányfészek van. Ezt fel kell számolni. Egy kolléga orvosija hónapok óta "jön" Mi a helyzet? Ki kell nyomozni, hogy hol akadt el a dolog.

Pöstyéni György: Széket nem vehetünk. Még mindig nincs meg írásban a kolléga orvosija. A Trakció addig nem foglakoztathatja. Szerintem polgári perben kell érvényesíteni a veszteségeit, ami emiatt érte.

Kérdés: Szerencsen a felvigyázói épületben csőtörés volt, a plafon beázott. A szolgálat leírások, sok esetben rosszak. Amikor pedig nincs meg az 5 óra várakozás, az nem laktanyás szolgálat és a gépen kell tartózkodni, mert más lehetőség nincs. Ugyanakkor az itt megjelölt "lezár, felnyit" nem igaz. Kollégák panaszolták, hogy meg kell fizetniük a Hidasnémeti laktanya költséget, mert jogtalanul tartózkodtak a laktanyában. Pedig más lehetőségük nincs, mert, a szolgálat leírásban az van, hogy a gépet le kell zárni. Hol tartózkodjon a munkavállaló? A munkáltatónak kell biztosítani a pihenő helyiséget.

Pöstyéni György: Azért van erre szükség, hogy a kör IC-t ne veszítsük el. Meg kell gondolnunk, hogy inkább dolgoznak a miskolci mozdonyvezetők ilyen feltételekkel, vagy a kör IC-t a szerencsiek fogják vinni. Ezek a technikai megoldások, kényszerből születnek, azért, hogy állásidő helyett munkát tudjunk adni.

Észrevétel: Más megoldás kell erre a problémára, nem olyan válasz, hogy ha nem megfelelő ebben a formában, akkor akár el is veszíthetjük a munkát... Faggyas Úr említette, hogy esetleg a Keleti pu.-on lenne valamilyen pihenőhelyiség.

Pöstyéni György: A tervbe vett helyiséget, olyan állapotba kell hozni, hogy használható legyen. Keressük a megoldást. Budapest és Debrecen nem jelezte, hogy partnerek lennének ebben. Sátoraljaújhelyben sem sikerült egy étkező helyiséget kialakítani, pedig rengeteg üres iroda van.

Kérdés: Hidasnémetiben, Füzesabonyban gyakran előfordul, hogy éjszaka feszmentesítés van. Télen ebben az esetben a hideg fülkében kellene tartózkodni, mert ilyenkor fűtés sincs. Értesíteni kell erről a mozdonyvezetőt és helyiséget biztosítani

Tóth Ferenc Attila: Megköszöni a részvételt, s az ülést bezárja.

A következő ülés időpontja: 2011. 09. 22. 09.00 óra                                

Tóth Ferenc Attila

ÜT. elnök      

2026.1.szám

Mozdonyvezetők Lapja

2026.1.szám

  • Búcsúzunk Dr. Borsik Jánostól
  • Bérmegállapodás a MÁV-csoportnál
  • Ezernél is több munkaügyi per zajlik
  • A MOSZ választás előtt áll
  • Területi hírek
  • Alapítványi beszámoló

Megtekintés Korábbi számok