A csúszás oka az NFM szerint, hogy "a MÁV teljes körű adósságkonszolidációjának elmaradása, a fennmaradó banki kötelezettségek, jelzálogok az eredeti tervek és ütemezés felülvizsgálatát teszik szükségessé. A szervezeti átalakítás tartalmát, lehetséges módját a megváltozott keretfeltételekhez kell igazítani".

A közlekedési társaságok közös irányítás alá vonása régóta terv. Az első konkrét lépés 2010 januárjában történt, amikor megalakult hat buszos közlekedési konzorcium. Az összevonás kapcsán mintegy 800 millió forint megtakarítással számolt az állam, azonban a konzorciumok működése hamar lekerült a napirendről, ezt jól jelzi, hogy mindössze a Nordbusnak készült el a honlapja, ahol a legfrissebb bejegyzés 2010 februári.

Az eredeti koncepció szerint, a holding keretében szeretné a kormányzat megszüntetni a párhuzamos közúti-vasúti közlekedést, a szakemberek szerint ezt azonban holding nélkül is meg lehetne tenni, mivel állami cégekről van szó.

Index

holding