A MÁV-Start-nál ezért konzultációt kezdeményeztünk, melyen több szakág szakemberei is részt vettek. Mindenki csak széttárta a kezét, érezte, hogy a parancskönyvi rendelkezés hiába van szinkronban az utasításokkal, csak arra alkalmas, hogy a megfutamodás elleni biztosítás felelősségét a mozdonyvezetőkre ruházza át, függetlenül attól, hogy a helyszínen jelen van- e vagy sem.

A kiadott rendelkezés anarchiát okozott a végrehajtó szolgálatnál is, és félő, hogy annak végrehajtása, végrehajthatatlansága előbb, vagy utóbb balesetet fog okozni. Ennek elkerülése érdekében kértük a március óta húzódó kérésünknek tegyenek eleget és a kiadott rendelkezést vonják vissza.

A választ és az eredeti Parancskönyvi rendelkezést mellékeljük. Továbbra is kérdéses, hogy miképpen tud valamiért felelősséget vállalni a mozdonyvezető, ha ott sincs.

Továbbra is elvárjuk, hogy a jövő ködében, megoldás helyett azonnal intézkedjen a Munkáltató, hogy a mozdonyvezetőktől ne várjanak el olyan tevékenységet, amit fizikailag és technikailag több esetben nem tud elvégezni, mert kicsit unalmas már, hogy kényes munkáltatói intézkedések hiánya miatt a mozdonyvezetőkkel kívánják "elvitetni a balhét".